开自动挡车的6大陋习，你知道吗？不仅油耗还伤车！
[ 时间：2023-02-02 点击：1138 ]
自动挡的车是很多的，而我们在学驾照时往往都是用手动挡的车。这样子导致很多买自动挡的车主容易形成很多不好的习惯，开自动车时，就容易油耗还伤车。今天我们给大家总结分享一下。
一、加速时一直踩油门
很多车主开车时说车提速比较慢！以为一直深踩油门就可以迅速加档，其实这样做对车很不好，变速箱会延迟换挡时机，导致本该在 2000-2500 转时升档延迟到了 3000 转以上才会升一档 。这样子反而升得比较慢，如果你是全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡。这样子对车的伤害是非常大的。
正确的做法是我们踩下油门，当转速上升到换挡区间大约 2000~2500 转之间，然后需要轻收油门 ( 自动挡变速箱会做出升挡指令 ) 然后再加油 , 这样加档会很平顺，还比较省油。
二、长时间挂D档等待
当遇到的等红灯的时候，很多车主就一直踩着刹车，档位却没有换成一档 , 就在四档挂着，这种做法是非常不正确的 ，这样子是汽车还高频率运动，发动机的动力还是会源源不断地传递给变速器 , 如果长时间这样会使变速器的温度升高。
正确做法在20 秒之内可以踩住刹车等红灯，超过这个时间就不要一直踩着，因为会损伤变速箱的齿轮，时间较长就需要挂入N档。
三、先接通电源不打着发动机，挂到N档上再点火
许多司机认为在 P 档打着火后，挂 D 档时会经过 R 档，这时在 R 档上变速箱会经历一次短暂的反向冲击。
正确做法自动挡车型从 P 挡到 D 挡要经过 R 挡这是真的。但是说有一次短暂的反向冲击，这样是没有任何依据的。
四、开车一D到底
很多车主有个习惯，减速就踩刹车，加速就踩油门，档位就不换。认为开自动挡的车只运用停车档（P档）、倒车档（R 档）、空档（N 档）及前进档（D 档）就可以满足驾驶的需要，如果遇到其他复杂情况才会运用其他档位。
正确做法，其实1/2 档 ( 限制挡 ) 可以在上下坡道的时候使用。上坡 ( 坡度较大 ) 时，挂入 1 或2 档爬坡比较省力 ,上去了再挂回 D 档行驶。下坡时 ( 长而缓的坡 )需要挂入限制挡 ，然后配合刹车一起使用。S 档位在汽车行驶过程中，是用于爬坡与快速超车，不仅省油，还不伤车。
五、超车时，需要一直深踩油门
有些司机认为深踩油门会造成汽车换挡延迟。
正确做法，如果你要超越前方车辆，可以先松下油门，再一脚踩下去 ，这个时候变速箱会自动降挡，从而满足动力的要求。这样子做是比较省油的，也不会损坏车子。
六、停车直接挂入P档
当你挂入 P 档后，然后抬起制动踏板，地面不平的话会造成车小范围移动，P 档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，如果这样，下次摘挡需要更大的力气。
正确做法
车进入停车位置 - 踩住刹车 - 拉了手刹 - 挂入 P 档 - 轻抬起脚刹 - *后拔钥匙
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