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正时皮带需多久换一次？别等噪音大了再注意，换发动机比换皮带贵
[ 时间：2022-04-24 点击：4521 ]
现如今，很多家庭都有自己的私家车了，但是都说买车容易养车难，“养车难”不仅难在车子保养的费用比较高，同时也难在很多车主都不知道应该怎么正确地进行车子的保养，从而使得小小的车辆问题*后演变成大的车辆隐患。
就拿正时皮带这个零件来说吧，它就是很多车主都会忽略的一个配件，如果车主在开车过程中一直不更换正时皮带的话，很有可能会使发动机造成损坏。正时皮带需要多久换一次呢？对于这个问题，有位维修师傅就进行了回答，正如维修师傅所言：别等噪声大了再注意，换发动机比换皮带贵。
说到正时皮带，相信一些不懂车的车主会感觉到比较陌生，但是它在发动机内部确实起到了很重要的作用。在发动机工作的时候，进排气系统都是有着严格的时间控制，为了能够保证进排气时间的准确，发动机上就会安装一根正时皮带，从而能够更好地控制发动机的工作。除了正时皮带以外，还有一种正式装置是正时链条，但是因为正时皮带的噪音小，成本低，所以正时皮带还是受到了广泛的应用。
不过，虽说正时皮带在使用过程中有着不错的优点，但是其缺点也比较明显，那就是不耐用。一般情况下，正时皮带都是由橡胶做成的，在长时间的使用过程中，橡胶很容易出现干裂、变硬等问题，再加上皮带有时候还会裸露在发动机外部，所以受到损伤的情况可能就会更加严重了。所以说，在使用一段时间之后，正时皮带就需要进行更换。
对于不同车型、不同种类的正时皮带来说，更换的时间也是有长有短，但是正常情况下都是需要在行驶了6-8万公里后就进行更换。对于一些北方地区来说，环境相对比较恶劣，为了保证发动机的正常工作，*好是在6万公里就进行更换；对于南方地区来说，环境相对来说比较温和，因此更换皮带的时间相对来说可以延长，能够在8、9万公里的时候再更换。
如果正时皮带使用的时间长了之后，它就很容易出现裂纹、纤维断裂等情况，同时发动机的噪音也会增大，对于发动机的性能也会有影响。如果再严重一点的话，正时皮带可能就会直接断裂，此时活塞就会直接撞到气门上，发动机大修就是难免的了。因此，车主别等发动机噪音大了再注意，换发动机可比换皮带要贵多了。
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