踩着刹车过减速带很伤车！正确操作才能保护悬挂、轮胎
[ 时间：2023-02-14 点击：466 ]
我国的汽车保有量已经超过4亿辆，基本成为家家户户必备的交通工具。汽车数量增加之后虽然方便人们的生活，但是也给道路交通带来很大的压力，路上时常出现堵车、停车难的情况，甚至还经常发生交通事故。为此，我国不断完善相应的交通法规，对驾驶人进行约束。
而道路上的配套安全设施也在不断更新，比如很多地方采用了新国标信号灯。或者越来越多的地方设置了减速带，尤其是在学校门口、村庄附近，都会减速带。减速带的目的就是防止车速过快导致事故的发生，大多数车主在减速带的时候都会提前刹车减速，但是过减速带其实也是有学问的。
不同的人过减速带的方式不同，有的人提前减速然后利用汽车的惯性直接开过去，有的人是踩着刹车通过，那么究竟怎样的通过方式是合理的呢？踩刹车过减速带就是在毁车！老司机：正确操作才能保护悬挂、轮胎。
如果不减速的话，汽车通过时会发生很大的颠簸，驾乘人员会有糟糕的体验感。减速带的目的就是让车减速，所以减速是肯定的，问题是该怎么减速、怎么刹车。
其实在遇到减速带的时候，踩刹车不能太急，因为突然急刹车，汽车由于惯性会向前倾，重心迁移，这种时候前面的轮胎会承受很大的压力，这种情况下再通过减速带，前轮悬挂、弹簧、轮胎都会承受非常大的压力和冲击力，两种里的双重作用会影响汽车的安全。如果频繁这样操作，很可能导致故障的发生，减少汽车的使用寿命。
所以就需要车主在看到减速带之前就要提前刹车，尽量将车速往下降，保证汽车降到比较慢的速度时，随即松开刹车，让车辆平稳的通过，也就是说不要边踩刹车边通过。
这样做的目的就是让汽车的减震和悬挂系统能够恢复到刹车前的状态，然后低速通过减速带，这种时候轮胎、悬挂等部件受到的压力和冲击力就大幅减少，几乎不会对汽车造成伤害，而车内的人员也不会感受到颠簸感和不适感。综上所述，一边通过减速带一边踩刹车的行为是不可取的，车主要摒弃这个习惯，目光放远一点，及时发现减速带，提前减速，这样才有利于汽车本身以及驾乘人员的安全。
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