开车这么多年，手动挡的“降档补油”你们都清楚吗？了解一下
[ 时间：2020-05-07 点击：461 ]
开车其实没有那么简单，很多人认为只要拿到驾照就可以随意驾驶了，尤其是自动挡，虽然看起来很简单，但真正使用起来其实有一定难度。比如挂挡，有的新手挂挡的时候必须看一下档把，否则就不知道怎么操作了。这样其实有一定的安全隐患，因为在低头挂档的一瞬间，很容易忽视前方情况，因为就非常危险了。此外，如果是驾驶手动挡，同样会面临这样的问题，而且手动挡由于有离合器，所以操作起来会更复杂一些。
不仅如此，手动挡在驾驶的时候，技巧也是非常重要，只有充分掌握了相应的驾驶常识，才能开车的时候游刃有余。不知道大家是否清楚，那就是开车这么多年，可手动挡的“降档补油”你们都清楚吗？知道不吃亏，车主们了解一下。对于“降档补油”，不少老车主也不一定能运用自如，其实原理很简单，就是开车的时候，如果需要降档，比如从3档降到1档。那在降档之前，可以踩一脚油门，之后再挂入1档。
对于“降档补油”，用处也是非常大的。比如当档位处于6档车速在90左右，发动机转速2000转，倘若要降到5档，那发动机转速升高比如到2500转，那这里就会存在一个500转的转速差。转速差存在的话，由于存在车速和档位不匹配的问题，车子行驶时就会有较强的顿挫感。因此，这时就可以通过“降档补油”，比如在降档前深踩油门来补上500转的转速差，让车速和档位匹配，这样就能消除顿挫感。
当然，*常用到“降档补油”的场景应该就是在超车的时候。超车虽然难度不大，但要能做到快稳准地超车还是不简单的，因为操作不好的话很容易引起不好驾乘体验。因此，如果想到“降档补油”，那问题就迎刃而解了。我们知道，超车前要降档，这样可以带来较大的扭矩，而降档前能先补一脚油，之后松开离合后再深踩油门，这样超车就非常顺畅了。那么，你们平时开车的时候会“降档补油”么？
